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北京赛车计划 - 梅赛德斯解释了F1发动机动力模式

时间:2018-10-30 13:40

来源:www.bjscwt.com作者:瑞哥点击:

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梅赛德斯在澳大利亚北京赛车计划大奖赛周末“被证明是一个特别热门话题”之后解释了一级方程式发动机的不同动力模式是如何运作的。


梅赛德斯在澳大利亚大奖赛周末“被证明是一个特别热门话题”之后解释了一级方程式发动机的不同动力模式是如何运作的。

 

刘易斯汉密尔顿在赛季开始之前开玩笑说梅赛德斯引擎的北京赛车计划排位赛规格“应该是派对模式”,这引发了整个墨尔本周末的激烈辩论。 

 

在汉密尔顿以超过六分之一秒的速度夺得杆位之前,法拉利和红牛在澳大利亚排位赛的前两个阶段接近梅赛德斯的步伐。 

 

尽管梅赛德斯从第二季度到第三季度取得重大进展的历史导致一些人认为这是不真实的,但汉密尔顿否认在排位赛的最后阶段已经达到了一种特殊的模式,坚持认为它与第二季度相同。 

 

梅赛德斯解释说,它将在大奖赛周末的大部分时间内使用一种模式:三次训练,资格赛和比赛。

 

然而,使用其最强大的模式“根据竞争环境而变化”,因此“有时这种排位模式将在整个排位赛中使用,有时仅在第3季度使用”。 

 

的背景

现代F1发动机包括内燃机(ICE),涡轮增压器,MGU-K和MGU-H,控制电子设备和能量存储器。

 

可以指示不同的部件以不同方式相互作用,例如通过向燃烧室注入更多燃料或通过改变点火正时来改善ICE性能,或者通过改变其MGU-K和MGU-H如何能够恢复和部署电能来改善ICE性能。 。 

 

梅赛德斯的三种基本动力模式具有不同的补充设置,影响MGU-K和MGU-H如何恢复或部署能量,梅赛德斯将比赛开始作为“全面部署”的机会。 

 

保护模式

保护是实践和部分北京赛车计划比赛的重中之重,梅赛德斯在大奖赛期间使用“恢复能量管理模式”,因为它平衡了“球道上的传球和战术策略”。

 

两位车手在澳大利亚大奖赛期间都遭遇过热,梅赛德斯解释说,降低比赛模式的表现有助于解决这种情况 - 在安全车期间采用的相同策略“减少责任和冷却硬件”。 

 

汉密尔顿和队友Valtteri Bottas为更高功率模式提供了更少的里程分配以保护发动机,因为2018年限制已经收紧,并且每个驾驶员在赛季期间不得使用超过三个发动机。 

 

“阶段文件”

这个里程由梅赛德斯所谓的“阶段文件”决定,该文件定义了在每个比赛周末期间,其工作车和客户团队威廉姆斯和印度力量的发动机可以使用的限制。

 

根据梅赛德斯的说法,本赛季在阿塞拜疆的第四轮是第一个“动力敏感”赛道:赛道被认为是“长直道和加速区”。 

 

梅赛德斯说:“看看发动机模式的故事情节如何随着赛季的进展而发展,特别是当F1到达那些功率敏感的场地时,将会很有趣”。





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