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Indy GP:Power得分Team Penske的第200次Indy赛车胜利

时间:2018-09-26 10:03

来源:www.bjscwt.com作者:瑞哥点击:

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Will Power在印第安纳波利斯公路球场的紧张战斗中击败了Chip Ganassi Racing北京赛车队的斯科特·迪克森


Will Power在印第安纳波利斯公路球场的紧张战斗中击败了Chip Ganassi Racing车队的斯科特·迪克森,以获得Roger Penske在IndyCar的第200场胜利,而Robert Wickens获得第三名。

 

尽管在第一个角落里有四个和五个宽,但是北京赛车场地表现了大约10秒钟,但是通过使用一小部分出口通道(合法地)绕过Jordan King的Simon Pagenaud被推回到路径中Ed Carpenter Racing-Chevrolet通过2号弯。

 

 

dayglo Penske受到了ECR机器的抨击,而当Pagenaud再次出发时,King闯入了沙坑并需要救援。

 

ECR的另一个进入也进入了一个旋转,这次是在Spencer Pigot被挤压在弯道的路缘上之后的第5/6转弯,然后沿着潮湿的草地向后滑动。Pigot因可避免的接触而被罚款。

 

 

黄色允许佐藤琢磨,队友格雷厄姆拉哈尔和Pagenaud全力争抢燃料。

 

随着Wickens的Schmidt Peterson-Honda和Sebastien Bourdais的Dale Coyne Racing-Honda排名第二,Power重新开始了。然后Bourdais在Josef Newgarden的Penske的攻击下不得不把注意力转向他的镜子。

 

在开场的十几圈中,威力比威金斯保持了大约一秒钟的优势,但他们现在比Bourdais领先4秒,Bourdais仍然试图避开Newgarden和Alexander Rossi的注意力。

 

像马克斯·安德雷蒂(Marco Andretti)一样,迪克森在早期(第13圈)进站以取消战略并脱下他的主轮胎并进入替补北京赛车队员,并且不久之后赫利奥卡斯特内维斯和佩内诺的Penskes也随之而来。詹姆斯亨奇克利夫在第19圈第六名进站。

 

由于Power已经赶上了恢复的Pigot,所以Wickens关闭了领先的Penske,迫使Power使用他的推进传球试图绕过ECR赛车。Power和Wickens在第20圈进入维修区,几乎在一起并且一起离开,但是在主轮胎和Wickens的另一组红色上进行动力,让Bourdais在他面前只有一圈,然后进入。

 

新加坡更长一圈,让罗西位居榜首,而罗西的Andretti Autosport队友Ryan Hunter-Reay则跟随Newgarden.Rossi将在第23圈停赛。

 

与此同时,在黑色轮胎上,Power无法阻挡Wickens,沿着后方直线丢失了一个位置。到了第26圈,威肯斯以2.5秒的领先优势领先,而威力则不得不击败同样是红军的波尔迪斯。和Power一样,Newgarden在黑人身上再打五秒钟,仍然试图阻止Rossi。

 

在他们身后,排在第六位的是迪克森的战略失误让他在Hinchcliffe和Hunter-Reay之前攀升至第六位。Rahal在第28圈通过Tony Kanaan获得第9名,在第34圈获得第8名Hunter-Reay。对于卡斯特内维斯来说,Hunter-Reay对于卡斯特内维斯来说也很容易吃肉,而他在第35圈时在坑道上丢了第九名。

 

罗西,迪克森,欣奇克利夫和埃德琼斯的第二辆加纳西车在第36圈进行了第二次停站,新加登和卡斯特内维斯在两圈之后做了同样的北京赛车比赛,佩奇诺在那之后一圈。

 

在前面,Wickens对Power的领先优势已经稳定在5秒左右,因为加拿大人开始在他的红色中引起转向不足,而Power比Bourdais领先一秒。

 

当他们的第二站接近时,Wickens倾向于通过,但是当SPM车停下时,Power在4.5秒内,而Bourdais也在第41圈进站.Power,在最近几圈也爆炸了他的P2P,在第42圈停了下来。现在他有红色,威肯斯是黑人。

 

差距是3.5秒,Bourdais(黑人)落后#12 Penske 3.5秒。在这一点上,领先者是战略性的Rahal,但他在第46圈停下来将领先优势交还给了Wickens,并且领先优势已降至1.7秒。

 

与此同时,Newgarden on reds在Bourdais的主要疲惫的Coyne获得第三名,而Dixon和Rossi则接近Penske的冠军领袖。

 

在第48圈结束时,威力斯的尾巴上有动力,但SPM驾驶员反应良好,明智地使用了Push to Pass,并且在第1和第7弯道的硬制动区域设有防线。

 

最后,在第51圈开始时,Power在1号弯时围绕外侧移动,而Wickens--经过合理的报复尝试后 - 不得不放弃领先优势。

 

四圈之后,又是另一辆银色Penske,Newgarden,试图传球,而Bourdais则获得第三名。Newgarden在转弯12弯道上做出了这一举动,但距离太远了。他修剪了高高的路缘,将自己旋转到一个摊位,并引发了全程警告。

 

每个人都抓住机会进站,虽然Power出现在Wickens之前,但Ganassi#9队员在Bourdais,Rossi,Castroneves,Hinchcliffe,Rahal,Pagenaud和Jones之前完成了Dixon的击球。所有人都在红色,但所有人都想知道他们是否可以在一辆燃料罐上完成它。

 

第62圈的一次明智和干净的重新开始让车手保持同样的顺序,但是在第63圈,罗西在后排直接绕过Bourdais,在第64圈开始时,Dixon以第二名的成绩通过了Wickens。另一个加纳西的财富远远不止,琼斯捡到了一个穿刺而不得不蹲下。

 

在第67圈时,力量领先迪克森1秒,当时威肯斯和罗西争夺第三名的比赛开始变得严重。

 

Newgarden在71圈的一次机动中通过了Hunter-Reay和Andretti,因为Andretti也抓住机会传递了他的队友,因此Newgarden进入了前12名。

 

在前面,Power在Dixon上的领先优势在那个阶段仍然只有1秒多,但是在最后10圈开始下雨时,Power逐渐消失,每圈下降十分之一或者完成2.5秒。

 

最后一圈的主要兴趣是Wickens试图保住他的第三名,而Rossi和Bourdais试图将这位出色的新秀从他的五场IndyCar职业生涯的第二个领奖台中分离出来。事实上,Bourdais在罗西队获得了第四名,但是Wickens仍然稳居第三。

 

Castroneves在他的复出中取得了第六名,领先于Hinchcliffe,而Pagenaud在最后阶段降级Rahal获得第八名,第二辆RLLR赛车Sato完成前10名。

 

除了Penske的第200场胜利,Power还在IMS公路赛中获得了他四年来的第三场胜利,以及他职业生涯的第33次胜利。





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